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作者：小编 日期：2026-01-11 08:35:10 点击数：
消息方面，国内首个海上回收复用火箭基地开工。1月7日，随着桩基稳稳打下，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在浙江省杭州市钱塘区破土动工。据悉，箭元科技中大型液体运载火箭生产试验及总装总测基地包括回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心，项目总投资52亿元，建成后将具备年产25发火箭的规模化制造能力。
根据计划，2026年8月底，作为箭元科技自主研发的国内首个“液氧甲烷+不锈钢+海上回收”火箭，“元行者一号”将在这里开始总装测试，年底首枚“钱塘号”火箭将执行首次飞行及回收任务。
“钱塘号”火箭箭体高度达66米，直径4.2米，起飞质量575吨，具备大运力、低成本、快交付、高频次复用的多重优势。LEO（低地球轨道）轨道运载能力可达14吨，1100千米低轨运力一次性9吨，回收7吨。
尤为瞩目的是，其一子级设计可重复使用20次，单公斤发射成本低于2万元。这组数据意味着，凭借低成本、快交付、高频次复用的多重优势，太空探索门槛将大幅降低，星辰大海的征程将因“钱塘智造”而变得更触手可及。
之所以选择在钱塘启航，并非偶然，而是天时、地利、人和的共振。从地理位置来看，项目选址紧邻钱塘临江码头，火箭从这里出发，经水路可直接进入东海发射海域，完成使命后，同样可以通过海路“回家”。箭元科技创始人、董事长魏一表示，“这将提升火箭回收效率，降低发射周期成本50%。”
，一般指以市场化方式提供航天产品和服务的产业，涵盖火箭发射、卫星应用、太空旅游等领域，火箭发射环节是其中的关键。回收复用技术为对发射出去的火箭的主要部分进行回收，继续用于下一次发射活动，以此来降低发射成本、缩短快速响应时间。
按照回收部分不同，可回收火箭可以细分为一子级/助推器回收、整流罩回收、组合体回收等。推进系统和箭体结构在火箭成本中占比较高；一级中两环节占比约77.8%，二级中两环节占比约58.1%。
火箭可回收技术实现成本下降。SpaceX猎鹰9实现了一级火箭回收及复用、整流罩回收及复用；发射成本从5000万美元降至复用火箭成本1500万美元。SpaceX 一级助推器已复用次数达到32次。2025年12月8日，SpaceX猎鹰9号执行Starlink6-92任务，将29颗Starlink卫星送入低地球轨道，本次一级助推器B1067完成第32次使用。
《2026年迎奇点时刻——太空算力与商业航天行业专题报告》显示，可回收火箭的各个产业链环节中，相关A股上市公司如下。
火箭动力系统：斯瑞新材、西部材料、航天动力、中天火箭、铂力特、九丰能源。
另据东方财富Choice数据，相关公司自去年11月以来表现强势，多股翻倍。
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